Le Bureau central de coordination (BCeCo) renforce le suivi des travaux de réhabilitation de la route provinciale RP430, sur l’axe Kisangani-Isangi, dans la province de la Tshopo. Une mission de terrain conduite par le chef d’antenne provinciale, Trésor Botamba Ahuka Malcolm X, s’est rendue sur le tronçon Yelenge-Yaikela afin d’évaluer l’état d’avancement du chantier, la qualité des ouvrages exécutés ainsi que le respect des exigences environnementales.
Sur le terrain, le BCeCo a procédé à une évaluation directe des travaux en collaboration avec l’entreprise chargée de l’exécution, le point focal provincial et la mission de contrôle. Cette approche vise à confronter les données de suivi à la réalité du chantier et à s’assurer de la conformité des travaux aux normes prévues dans le cadre du projet.
À l’issue de cette inspection, le responsable du BCeCo dans la Tshopo a dressé un constat globalement satisfaisant de l’évolution du chantier. Selon les premières évaluations, la qualité des travaux réalisés sur le tronçon inspecté se situe autour de 80 %.
Des corrections exigées pour éviter les reprises
Malgré cette appréciation positive, quelques malfaçons ont été relevées au cours de la mission. Le BCeCo les considère comme réparables et ne compromettant pas, à ce stade, l’ensemble des travaux réalisés.
L’accent est toutefois mis sur la nécessité pour l’entreprise de corriger rapidement les imperfections constatées et, surtout, de renforcer son dispositif interne de contrôle.
Pour le BCeCo, l’objectif est de détecter les éventuelles insuffisances en amont afin d’éviter des reprises ultérieures susceptibles d’occasionner des dépenses supplémentaires et de ralentir l’exécution du projet.
Le rythme d’avancement des travaux est également jugé satisfaisant, même si certaines contraintes techniques rencontrées sur le terrain nécessitent des ajustements et des corrections.
L’environnement au cœur du contrôle
Le contrôle effectué par le BCeCo ne porte pas uniquement sur les aspects techniques. La mission a également accordé une attention particulière au respect des exigences environnementales liées au projet.
Les études d’impact environnemental prévoient un ensemble de mesures et de recommandations que l’entreprise doit respecter tout au long de l’exécution des travaux. La descente sur le terrain permet ainsi de vérifier si ces prescriptions sont effectivement traduites dans les pratiques quotidiennes du chantier.
Pour Trésor Botamba Ahuka Malcolm X, les recommandations contenues dans les études environnementales ne doivent pas rester de simples documents administratifs. Elles doivent être visibles et appliquées dans la conduite effective des travaux.
Cette démarche traduit la volonté du BCeCo de maintenir un contrôle permanent sur le chantier, en agissant à la fois sur la qualité des ouvrages, la prévention des malfaçons, l’anticipation des contraintes techniques et la protection de l’environnement.
Un suivi continu jusqu’à la livraison
À travers ces inspections régulières, le BCeCo entend s’assurer que les travaux réalisés sur la RP430 répondent aux standards techniques et environnementaux prévus dans le projet.
Les premières constatations sur le tronçon Yelenge-Yaikela sont globalement positives. Toutefois, des corrections demeurent nécessaires pour consolider la qualité des ouvrages et garantir la durabilité des investissements consentis sur cet axe routier reliant Kisangani au territoire d’Isangi.
Le message du BCeCo est donc clair : l’avancement du chantier doit aller de pair avec la qualité, la conformité technique et le respect des engagements environnementaux.
SEMUL
